珠航旅运汽车：讲解汽车冷知识

新闻来源:广州安迅三通运输有限公司 2017/4/16 15:22:54

 最重的轿车质量接近成年大象 几乎即是密集能量块

　　林肯1989凭借重达7.5吨的总统防弹车轻松摘下这一名号，尽人皆知，自1924年来美国历届总统用的都是林肯轿车。美国前总统布什的林肯车是1989型，该车长17.7米，排量7.5升，重量则达到了7.5吨，假设你对7.5吨没啥概念，幻想一下一头成年的非洲大象或是两台解放货车叠在一同奔跑在公路上的场景吧。

　　全国际仅一台的法拉利是沙特王子的私家订制

　　别再YY啥X二代了，真实的金主恨不能早就已经自个造车了。早在80年代，一位沙特王子为了让自个在欧洲时能驾驭一辆异乎寻常的超级跑车，约请著名轿车规划大师米凯洛蒂订制了一款加长奢华跑车，这款车叫法拉利400I，是法拉利400的小改款车型，400i与400最大的差异在于法拉运用博世的K-Jetronic电子燃油喷发体系替代了那套老旧的化油器体系。而这也意味着法拉利开始步入电喷年代。更换了电喷体系以后，或许因为技能不成熟的原因，这台400i的马力居然下降了，从本来化油器年代的340匹下调至315匹。相比之下，林宝坚尼神马的几乎弱爆了，这才是X二代的完整体吧。

　　全国际四分之一的轿车是我国制作的

　　天朝不只人员占据国际的四分之一，制作轿车也不甘人后，一方面因为人员众多，对轿车的需求量较大。另一方面，便宜的劳动力以及生产成本也使得不断增加的车企挑选在我国建厂。这就像地主和农人的关系，大多数赢利都让车企拿走了，剩下的那些小钱天然就留在了这你我深深爱着的土地上。

　　90%的人边开车边歌唱   想唱就唱要唱的响亮

　　也许是速度感使得人类情不自禁得想发声，坐到驾驭座上不来点音乐好像都对不住自个狠踩的油门。确实，大多数人在开车的时分都挑选跟从车内的律动唱起来，不论您是听摇滚、抒情、说唱、京剧，好像只需有了音乐，看似单调的驾驭做法也变得朝气蓬勃起来……

　　通常情况下 

　　每辆车的布线有900多米长

　　就像人体内的血管一样，一辆车内的线长也令人难以幻想，基本上用到的一切电气设备都需求在车内走上一大圈线，这也是为啥大多数轿车自燃结果对比严重，因为轿车自燃基本是因为短路所导致的，并且它的线路一点也不短，很难直接定位出火点，火势顺着电线就把车包围了，再想短时间内扑灭难度就对比大了。

　　在北极开车，车门不允许落锁

　　在一望无际的冰川上，渺无人迹的北极实际上居住着另一种巨型掠食者--北极熊，在这里在这里开车有个规则，并且是法令层面的：不能锁车门。原因是人类和动物之间在领地问题上自古以来的矛盾就对比尖利，在北极大陆上你还难说清楚到底是谁先抢了谁的领地，但是在极点情况下，碰上北极熊你能做到除了出逃恐怕也没其他挑选了吧，假设恰巧邻近有辆轿车或许开来一辆轿车，钻进车内然后一走了之显然是相对安全的方法。所以北极规则轿车不能锁车门，实际上是给那些有也许遭受北极熊突击的人们留了条生路啊。

　　希特勒建造高速公路的初衷是为了增加飞机跑道

　　除了事必躬亲的参加创造全民轿车（大众轿车）的计划，就连高速公路的规范，希特勒也做出了紧密布置：四车道34米宽；中间有5米的美化隔离带；不设置路灯，但每隔200米设立一块可反光的水泥柱；为了防滑，不只需求路面的坡度要小，并且转弯半径要尽量大。这么看几乎即是飞机跑道嘛。确实，希特勒思考的不只是民用，想到更多的是战役。他不只需求高速公路应当让军队能够一天以内横贯东西，并且还请求一些路段能够起降飞机。34米的宽度，即是为了适应需求30米宽度的战斗机的起降，反光水泥柱的规划也是出于导航的需求。不论最初建造高速公路的意图如何，从现在来看，高速公路的构思、建造和运用，都为咱们今日的日子供给了极大便当。

　　跳车逃生时，向前跳比向后跳死亡率更高

　　遇到紧迫的情况假设你决议朝车子行进的方向跳出去的话，必死无疑，因为离开车子的身领会恪守“惯性规律”跟着车子的速度向前，身领会加快，然后狠狠的摔在地上，假设向后方跳的话，速度会相对抵消，着地时会削减一些碰击力道。此外，向前跳的话，着地的时分，身领会向后仰，后脑撞到的危机性较大，死亡率亦较高。